Airwoodsi pöörlev soojusvaheti 500–5000 mm

Pöördsoojusvaheti koosneb alveolaadist soojusrattast, korpusest, ajamist ja tihendusosadest. Heitgaas ja välisõhk läbivad ratta poolt eraldi ning ratta pöörlemisel vahetatakse heitgaasi ja välisõhu vahel soojust ja niiskust. Energia taaskasutuse efektiivsus on kuni 70–90%.

1. Külma õhu poole sisenemine

2. Külma õhu keskel pool

3. Külma õhu pooleks jätmine

4. Sooja õhu poole sisenemine

5. Sooja õhu poole keskel

6. Sooja õhu pooleks jätmine

Pöörleva soojusvaheti ratas on valmistatud alveolaadi kuju moodustamiseks vahelduvatest lameda ja lainelise alumiiniumfooliumi kihtidest. Saadaval on erineva kõrgusega lained. Tasane pind tagab minimaalse lekke. Sisemised kodarad on mõeldud rootori kihtide mehaaniliseks ühendamiseks.

Need on rummus keermestatud ja perifeerias keevitatud.

Ratta laineline struktuur moodustab õhuvoolu suunas kitsad kanalid. Õhuvool moodustab ratta sees laminaarse voolu, kui see sellest läbi läheb.

Kui ratas pöörleb, ei kogune kanalisse tolmu, kuna välisõhk ja heitõhk voolavad läbi kanalite vastavalt kahest suunast. Seda nimetatakse isepuhastumiseks.

Rootori perimeetri ja kesktala ümber on paigaldatud ainulaadne topelttihendussüsteem. Tihendusmaterjalid on pehmed ja tihedad, väikese hõõrdumisega ja pikema kasutuseaga.

Pöörleva soojusvaheti konstruktsiooni tõttu segunevad välisõhk ja heitõhk. Sõltuvalt õhu kiirusest, ratta pöörlemiskiirusest ja suunast on paigaldatud puhastussektor, et vältida heitõhu sattumist välisõhku. Puhastussektor võimaldab väikesel osal välisõhust puhuda heitõhu alveolaatide avadest tagasi oma küljele. Puhastustõhususe tagamiseks on vajalik minimaalne rõhuerinevus välisõhu ja heitõhu poole vahel 200 Pa. Kõikide tingimuste täitmisel saab sektor tagada lekke heitõhust välisõhku alla 0,3%.

Puhastussektori puhastusefekt on seotud ventilaatori asendi ja välisõhu ning väljatõmbeõhu vahelise staatilise rõhu erinevusega. Kui rõhu erinevus on alla 200 Pa, ei ole puhastusefekt garanteeritud.

Ratta rumm on varustatud eluaegse määrimisega kuul- või rull-laagriga ning mõlemal küljel on kattega. Normaalse kasutamise korral hooldust ei vaja.

Mootor paigaldatakse pöördsoojusvaheti nurka, nurga asukoht on tähistatud numbritega 1 kuni 4 ja mootori asukohad on valikulised.